A alegación do PP non resolve nada, salvo os intereses particulares de algún dos seus militantes
Tiveron que pasar varias semanas para que se empezaran a coñecer os detalles que se agochan detrás da “reunificación” do PP Estradense. Hoxe un medio de comunicación dá conta dunha das condicións do retorno de CIDEGA ao fogar popular estradense, e non é outra que unha posíbel modificación do trazado da autovía Santiago-A Estrada, que afecta a unha finca dunha das recentes fichaxes do PP estradense. Isto fainos sospeitar que o tan cacareado regreso sen condicións dos “enfant terribles” era mentira, e detrás deste regreso hai oscuros intereses, que, como neste, se irán descubrindo co paso do tempo.
Isto demostra o que xa sabíamos todos, que o PP só se move por intereses persoais, non polo interese xeral e o beneficio de todos e todas. O trazado elixido pola Consellaría para a autovía Santiago-A Estrada e que defendeu o PP local con uñas e dentes, e que parecía inamovíbel, podería mudar sutilmente para beneficiar a un dos seus, se prospera a alegación presentada polo PP da Estrada, e non para beneficiar a todos os veciños da Estrada,.
Malia todo, esta alegación do PP, que contempla unha mínima variación do trazado, non resolve o principal problema que ten o deseño feito pola Consellaría de Política Territorial e Infraestruturas, que non é outro que a comunicación cos polígonos industriais de Toedo e da Cidade do Móbel, así como a necesaria consignación nos orzamentos da Xunta para que esta autovía sexa unha realidade en 2013 tal e como pide o BNG na súa alegación. No BNG agardamos que, polo interese de todos e non duns poucos, sexa considerada a alegación presentada por nós; se é rexeitada o PP demostrará que só pensa en nos seus intereses persoais.
Malia todo no BNG da Estrada estaremos vixilantes para que os traballos feitos nestes días non queden nun simple lavado de cara, e esiximos á Consellaría de Medio Rural a posta en marcha deste centro ictioxénico.
Noutro orde cousas, queremos destacar novamente o mal estado das vías de comunicación do Val de Vea que dependen da Deputación de Pontevedra. Froito tamén das denuncias públicas feitas polo BNG, a PO-2008 entre Portela e Souto de Vea, foi recentemente bacheada, o enésimo bacheo que sofre esta estrada da deputación, que é suficiente para mellorar o estado lamentábel desta infraestrutura pola que circular centos de vehículos dos veciños e veciñas do Val de Vea, pero tamén veciños doutros concellos como Cuntis, Moraña ou Caldas de Reis, que a utilizan a diario para viaxar a Santiago de Compostela.
Por este motivo, esiximos unha vez máis á Deputación de Pontevedra e ao Partido Popular, que é que dirixe esta institución, que melloren a capa de rodadura da PO-2008 entre Portela e Souto de Vea, que remate a PO-2007 entre as parroquias de Couso e Barcala, e da PO-7019 entre Baloira e Santo André de Vea. E queremos recordarlle ao Partido Popular que mentres non leve a cabo os arranxos anteriomente citados, o BNG da Estrada seguirá denunciando públicamente esta desfeita poñéndo lle nome e apelidos aos responsábeis da mesma, é dicir, o PP.
O PP e Unión Fenosa construíron en 2005 un centro ictioxénico do río Ulla, situado na desenvocadura do Río Vea, que nunca chegou a funcionar e que custou 600.000 euros
En maio de 2005, xa nos últimos días do goberno Fraga, comezan as obras do Centro Ictioxénico do Río Ulla, situado na desenvocadura do río Vea, promovido por Unión Fenosa e coa colaboración da Consellaría de Medio Ambiente; o custe total da obra, que rematou o 31 de outubro de 2005, foi de 600.000 euros. Este centro, en teoría, serviría para repoboar o río Ulla de salmón, peixe moi abundante noutras épocas, pero non na actualidade, xa que o seu ecosistema está moi afectado polos encoros situados ao logo do río Ulla, entre outras cuestións.
Este centro ictioxénico nunca chegou a funcionar, atopándose hoxe totalmente abandona e no medio dunha silveira, tal e como se pode apreciar nas imaxes.
Ante esta situación, o BNG presenta a través da Deputada Teresa Táboas unha batería de preguntas para saber se o goberno do PP pensa por a funcionar este centro ictioxénico para recuperar o salmón do río Ulla. Ao mesmo tempo, o BNG tamén quere saber se o PP vai permitir a construción de máis centrais hidroelécticas no río Ulla.
O Partido Popular ten completamente abandonadas á súa sorte estradas dependentes da Deputación de Pontevedra nas parroquias de Santo André de Vea, San Xurxo, San Xiao de Vea e Barcala
O 20 de xuño de 2008 o grupo municipal do BNG rexistrou unha moción na que se solicitaba da Deputación de Pontevedra a mellora da capa de rodadura da PO-2008 entre Portela (Cuntis) e o Souto de vea, e o remate das obras de mellora e ampliación das estarda PO-2007 entre as parroquias de Couso e Barcala, e da PO-7019 entre Baloira e Santo André de vea, que atravesa a parroquia de San Xiao de Vea. A citada moción aprobouse por unanimidade de todas as forzas políticas.
Sen embargo a día de hoxe, -16 meses máis tarde-, a Deputación de Pontevedra, gobernada polo Partido Popular, non moveu un dedo nin para mellorar nin para rematar as obras das infraestruturas citadas con anterioridade. O abandono é tal que, por exemplo, a día de hoxe é unha odisea utilizar a PO-2008, que atravesa practicamente o Val de Vea, sementada de fochancas, acrescentadas polas choivas dos últimos días, o que a converten nunha estrada perigosa pola irregularidade da capa de rodadaudra e pola inexistencia total e absoluta da sinalización horizontal da estrada. Desde logo, para o BNG da Estrada, o estado destas infraestruturas é lamentábel, e demostrea a deixación de función dun Partido Popular que non ten reparon en votar a favor dunha moción para logo non facer absolutamente nada para que esta sexa unha realidade.
Ante esta situación, o BNG esixe novamente o cumprimento do estipulado na moción aprobada no mes de xullo por unanimidade de todos os partidos con representación municipal, e inicia desde hoxe mesmo unha campaña de denuncia pública do abandono, da deixación de funcións e do desleixo do Partido Popular coa Estrada, en concreto co Val de Vea.
O BNG pide que nos orzamentos de 2010, 2011, 2012 e 2013 se contemplen as partidas necesarias para garantir a súa total execución e entrada en servizo en 2013
Articular a comunicación e a conexión dos grandes polígonos industriais da Estrada con viais de media e alta capacidade e centros de distribución de mercadorías.
O trazado que finalmente se leve a cabo terá que ter conexións cos polígonos industriais de Toedo e o futuro polígono sectorial Cidade do Moble de Lagartóns.
Incluir o factor do tráfico pesado actual e futuro no curto prazo, tal e coma se fixo en outros concellos como Lalín, Vilagarcia, etc, nos que se tiveron en conta estas cuestións.
Mellorar a conexión coa Vila da Estrada e atender ao tráfico que dende o sur do Concello e dos veciños de Cerdedo e Forcarei se desprazan pola PO-2006 para atravesar o casco urbano e conectar coa PO-841.
Con estas alegación o BNG pretende, non só que se faga canto antes, ao tratarse dunha infraestrutura estratéxica para o desenvolvemento do noso concello, senón que esta autovía conecte o Polígono de Toedo e a futura Cidade do Móbel, epicentros do desenvolvemento económico da Estrada.
.: Bloque Nacionalista Galego de A Estrada - Rua Xusto Martínez, 12-1ºC - 36680 A Estrada (Galiza) - Tlf.: 986590002 :.
Desenvolvido por Mambo
open source é Software Libre, licenza GNU/GPL Aviso Legal